Travaux publics près de Compiègne
Vous êtes un professionnel du bâtiment, une société ou une entreprise ? Vous avez besoin d'effectuer des travaux de terrassement de tous types ou besoin de louer un véhicule de chantier avec un chauffeur ? Alors n'hésitez pas à nous contacter !
Tous types de terrassement à Villers-Cotterêts
Ricbourg à Villers-Cotterêts dans l'Aisne (02), créée en 1964, est composée d'une équipe de professionnels avec un parc de 40 pelles et 10 camions. Sa clientèle est composée essentiellement de professionnels et est concentrée dans la région Île de France et l'Oise avec une zone d'intervention d'environ 200 km. Elle est présente notamment sur les chantier du grand Paris depuis début 2017.
La société intervient pour tous les types de terrassements et notamment les terrassements de grande masse c'est-à-dire l’ensemble des travaux de nivelage, de fouille, de déblaiement effectués sur un terrain ainsi que la création de chemin d’accès et de plateforme.
Les travaux de terrassement en grande masse sont exécutés à l'air libre et modèlent le terrain naturel pour l'adapter aux besoins d'ouvrages ou d'équipements comme les déblais et les remblais routiers, autoroutiers, aéroportuaires, ferroviaires, de canaux et de cours d’eau, de plateformes industrielles et commerciales, barrages, digues en terre.
Le terrassement est une étape importante que ce soit pour un décaissement de terrain, de fondations, un remblai, un nivelage, des aménagements extérieurs, des réseaux divers, des raccordements…
Un savoir-faire spécifique nécessite des outils spécifiques. Notre parc est notamment équipé de brise-roches hydrauliques et de pulvérisateurs à béton ce qui permet après une démolition.
Le secteur du BTP est le deuxième producteur de déchets en France. Essentiellement de matériaux inertes et peu polluants comme la brique, la céramique, la pierre, la tuile ou encore le béton qui sont évacués le plus souvent vers des centres d’enfouissement plutôt que vers des usines de recyclage.
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Le recyclage de béton fait donc l’objet de beaucoup d’études pour en optimiser sa réutilisation pour par exemple sa réutilisation comme sous-couche routière.
